Висш офицер каза да наблюдава либерийския корабокрушение на всеки 2 часа: Министър
Мумбай:
The Directorate General of Shipping has been directed to monitor the situation arising out of the capsizing and sinking of a Liberian cargo ship off the Kerala coast, at every two hours, Union Shipping Minister Sarbananda Sonowal said on Monday.
Speaking with reporters after attending the 36th Foundation Day celebrations event here, Mr Sonowal, who is the Minister for Ports, Shipping and Waterways, said all steps have been taken, particularly to protect coastal Живот.
Либерийски флагиран товарен контейнерен транспортен съд, който плаваше сред пристанищата на Vizhinjam и Kochi, преодолян и потопен в морето край крайбрежията на Керала в неделя, което води до забележителна нефтена разлив. Въпреки това, всички членове на екипажа бяха избавени от индийската брегова защита и транспортен съд на Военноморски сили.
Според PTI корабът имаше общо 643 контейнера на борда, от които 73 бяха празни, а 13 носеха рискови и рискови артикули, в това число калциев карбид - химикал, който реагира принудително с вода, с цел да освободи мощно пламенен ацетен газ. Насочихме нашата DG доставка, с цел да го следим (ситуацията) на всеки два часа. Authorities on Monday stated that containers from the Liberian cargo ship have started washing ashore, prompting the authorities to urge the public to stay away from them.
They said that some containers have been found along the coasts of southern Kollam and coastal Alappuzha districts.
In the wake of the sinking of the ship, a high-level meeting was convened by Chief Minister Pinarayi Vijayan to assess Ситуацията.
Съветник е публикуван, призоваващ крайбрежните поданици и риболовците да останат бдителни. Товарният транспортен съд се преодолява и потъва рано в неделя, което докара до доста разлив на петрол.
Течът провокира сигнал в цялата страна, защото горивото се движи със скорост от към три километра в час и скоро може да повлияе на екологично сензитивния бряг на Керала.
367.1 metric tonnes of furnace oil in its tanks.
Some containers were carrying dangerous substances such as calcium carbide, a chemical that reacts with seawater to release highly flammable acetylene gas, officials said.
Meanwhile, a senior DGS official expressed hope that the deployment of the two specialised capital vessels for oil spill response would be able to contain the oil разсипете.
" Три характерни аспекта са прегледани във връзка с случая. Едното е, че са достигнали контейнерите, те би трябвало да бъдат секвенирани и те би трябвало да бъдат адресирани, както и да се подсигурява, че са нанесени в бреговата линия, и на бреговите потоци, където тези контейнери са ", сподели формалното. би трябвало да се извлече и по-късно би трябвало да се направи спасяването.
" Времето, за жалост, не е удобно и би трябвало да работим против тези ограничавания ", сподели той.
" Ние вършим координирани, тричасово обмисляне. Въздушните съдове и по принцип в този момент имаме два профилирани финансови кораба, които са главно за разливи на петрол. Необходим е колекционер на нефтена дисперсия. Той е ситуиран там. В противоположен случай не е допустимо заради разпространяването във връзка с региона, сподели той и добави: „ Мисля, че това не би трябвало да е проблем. Освен това, в случай че времето се отвори леко удобно, би трябвало да имаме естествено изпаряване от 20 до 25 на 100 “.
Официалният чиновник също сподели, че единственият проблем е, че доставката на Групово дело тепър занапред ще получи проекта за възобновяване от избавителната страна.
(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)
